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5月20日 广丰LEVIN雷凌

  其实在国内像这类将海外同款车型不同版的引入国产,已经不是什么新鲜的事情了,这能不仅能延伸自家的产品线,同时对于市场也进行了更好的细分化,当然在不同版本车型上也可以针对用户群来进行更适合的调校等。从消费者的角度来看,雷凌的问世不仅丰富了选择,同时还会让同级别车型有了更激烈的竞争,从而导致售价适当的降低。

  4月18日,广汽丰田在北京正式发布了全新LEVIN三厢轿车,并正式命名为“雷凌”。据悉,新车是基于丰田全球最新的MC平台打造,并采用了丰田最新的前脸设计,同时轴距更是达到了2700mm,同时将搭载1.6L和1.8L这两款自然吸气发动机。另外,新车将会在20日开幕的北京车展(微博)中正式公开亮相,还将在5月20日上市销售。

  关于命名:LEVIN雷凌其实就是广汽丰田将美版全新卡罗拉引入后,再经过对中国市场调研后,进行了本土化改进的全新车型。LEVIN的英文译文为“闪电”,而雷凌可以看作是LEVIN单词的谐音“翻译”。同时也在市场上也是为了能与一汽丰田新一代卡罗拉有明显的区分。

  广汽丰田总经理小林一弘表示:“雷凌基于丰田全球最新最先进的MC平台打造,是一款为中国消费者深度定制的‘新感观领秀中级车’。它不仅是史上最帅气中级车,更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先,以‘新锐+实力’的强大优势冲击现有中级车市场,目标直指第一阵营”。

  另外,雷凌的开发团队在对中国市场调研中发现,中国年轻的消费者对动感炫酷车型的渴求超乎想象,市场上缺乏“令人怦然心动”的产品。开发团队巧妙地找到了洞悉消费者心理需求的方法。比如,他们会让受访者阐述自己“怦然心动的一刻”,而当受访者给出“一见钟情”、“与老朋友相聚”和“比赛最后一刻的悬念”等答案时,设计师深受启发,从而诞生了雷凌的创新美学。

  外观方面,LEVIN雷凌其实就是美版的新一代卡罗拉车型,不过在由广汽丰田进行引入并国产后,在外观细节和内饰上进行了一些中国化的优化。雷凌采用了丰田Iconic Dynamism的外观设计理念,并展现出了丰田汽车最新的家族式前脸设计,细长的镀铬中网与立体上扬的夜幕式远近光一体投射前大灯形成一道式前脸设计,同时前大灯还集成了中央一条白色的LED示宽灯,下方梯形的大嘴式前进气格栅还运用了黑色的处理,这些均使得整车时尚且运动感十足。

  车身侧面与美版新一代卡罗拉相同,其中流畅的腰线和镀铬门把手,以及尾灯侧面的改善气动性能的“凌空踢”造型连成一线。车尾的造型也同样延续了美版车型的设计风格,其中尾灯组使用了50多颗LED光源,并用柔性线路板连接,形成“灯带+灯幕”的发光效果,整车的辨识度非常高。另外,雷凌的长宽高4630mm/1775mm/1480mm,轴距更是达到了2700mm。

  内饰方面,广汽丰田LEVIN雷凌的内饰风格与海外版的新一代卡罗拉完全一致,只是在部门的按键的布局上进行了微调。整车的内饰是采用了丰田Iconic Elegant设计理念,并采用了三幅式方向盘、镀铬的运动型仪表、大型彩色TFT多功能信息屏和蓝色的内饰灯背光。与此同时,内饰面板还进行了大面积的镀铬和钢琴烤漆的设计。

  中控台由上中下三个不等腰梯形构成,其中一条镀铬亮条横贯于仪表台中部,贯穿两侧车门内饰板。档杆下方的地台中央控制面板为不规则四边形,最上一层为空调出风口,中间一层为音控区,下一层为空调控制区。另外,仪表台上面、门内饰板上、门把手内侧和带挂衣钩的把手,均使用了柔软的蒙皮材质。值得一提的是,雷凌后排座椅的中央地板几乎接坦,这能大幅度提升后排的乘坐舒适型。

  动力方面,从目前所获得的消息来看,广汽丰田雷凌将会搭载全新的1.6L和1.8L自然吸气发动机,并与5速手动和CVT无级变速器相匹配。另外,按照广汽丰田官方的说法,雷凌是继YARiS L致炫之后,广汽丰田在实施“中小型车战略”上的又一个重大举措,并完善了广汽丰田的轿车产品谱系,为企业达成2015年产销50万辆目标提供有力支撑。